Mobiliteit in Limburg
De mobiliteit in Limburg is een allesomvattende verzamelnaam wat betreft de Limburgse mobiliteit. De mobiliteit in Limburg houdt zowel alle openbare wegvoorzieningen in als het openbaar vervoer in Limburg. Voorbeelden van de grote Limburgse knelpunten op gebied van verkeersinfrastructuur zijn de Noord-Zuidverbinding, het Spartacusplan en de spoorwegen in Limburg van de NMBS.
Afschaffing van zeven overwegen in Bilzen goedgekeurd: “Een geweldige doorbraak”
De gemeenteraad van Bilzen heeft het licht op groen gezet voor de afschaffing van zeven overwegen. De werkzaamheden starten in maart 2022 en moeten in 2024 klaar zijn. Ook zonder Spartacus gaan de …
Viaduct E314 in Boorsem enige grote werf op Limburgse autosnelwegen
Wegen en Verkeer voert dit jaar op de Limburgse autosnelwegen maar één groot werk uit: de renovatie van de brug over de Maasvallei in Boorsem. Maar Limburgse pendelaars naar Leuven of Antwerpen …
Flexbusjes moeten witte vlekken in openbaar vervoer dichtrijden
De 42 Limburgse gemeenten zijn het eens geworden over de invulling van het ‘Vervoer op Maat’. Flexbusjes moeten de witte vlekken dichtrijden die door de hervorming van het openbaar vervoer ontstaan.
Europees geld voor vier mobipunten op Noord-Zuid
Nog voor de zomer van 2022 komen er vier mobipunten op de Noord-Zuidverbinding. Aan het station van Neerpelt, de Stationsstraat in Peer, het Cuppensplein In Houthalen en de treinhalte in Kiewit …
Limburger fietst vaker naar het werk door coronacrisis
Corona heeft de fiets een boost gegeven als vervoermiddel naar het werk. 35,1 procent van de Limburgse werknemers koos vorig jaar regelmatig voor de tweewieler. Dat blijkt uit de jaarlijkse …
TU Delft: potentieel voor bus tussen Hasselt-Genk en Sittard-Geleen
Er zit potentieel in een grensoverschrijdende busverbinding tussen Hasselt-Genk en Sittard-Geleen. Dat zeggen onderzoekers van de Technische Universiteit Delft die het openbaar vervoer in de …
Parkeren in Hasseltse centrumstraten wordt fors duurder voor bezoekers
Parkeren in de Hasseltse centrumstraten wordt fors duurder voor bezoekers. Ze moeten voortaan ook tot 21 uur betalen en op zondagnamiddag. “De inwoners en de handelaars komen op de eerste plaats”, …
De Lijn start elektrische inhaalbeweging in Genk: “Bus moet 250 km halen”
De stelplaatsen van De Lijn in Genk, Kortrijk en Destelbergen worden de eerste uitvalsbasissen voor elektrische bussen. Tegen 2023 krijgen ze er elk 21. Het is de eerste fase van een inhaalbeweging.
NMBS knipt in openingsuren loketten Limburgse stations
In Limburg gaan vanaf 1 maart alle stationsloketten dicht op zaterdagmiddag tot maandagmorgen. Alleen in Hasselt verandert er niets. Dat blijkt uit de nieuwe openingsuren die de redactie kon inkijken.
Oud-burgemeester Theo Schuurmans: “We moeten Hamont-Weert loskoppelen van de IJzeren Rijn”
Dat de NMBS potentieel ziet in de grensoverschrijdende spoorlijn Hamont-Weert stemt Theo Schuurmans positief. “Ik ben heel erg optimistisch. Maar laat ons dit dossier loskoppelen van de IJzeren Rijn.”
Spoorlijn Hamont-Weert heeft potentieel, maar Nederland blijft probleem
De spoorlijn Hamont-Weert zou 1.000 reizigers per dag opleveren. Toch deinst de NMBS terug voor de uitbating. “De businesscase is negatief”, zegt federaal minister van Mobiliteit Gilkinet (Ecolo).
Wordt waterstoftrein de redding voor spoorlijn Hamont-Weert?
Kunnen treinen op waterstof zorgen voor een snellere reactivering van de spoorlijn Hamont-Weert? In Nederlands-Limburg gaan stemmen op voor die experimentele technologie, maar biedt het een oplossing?
CD&V vraagt heropening spoorlijn Hamont-Weert
Met een resolutie in de Kamer vraagt CD&V de heropening van de grensoverschrijdende spoorlijn Hamont-Weert. De verbinding is belangrijk voor Noord-Limburg en de Kempen, maar ook voor de Antwerpse …
De echte vader van het Spartacusplan: “De tram moet tot aan het station in Hasselt”
Het Spartacusplan dreigt zich helemaal vast te rijden in Hasselt. Peter Meukens ziet het met lede ogen aan. Het was hij, en niet Steve Stevaert, die het Spartacusplan ontwierp. “Het doet pijn om te …
Oppositie bezorgd over herinrichting Arnold Sauwenlaan en fietsbrug Lanklaar
Het fietsplan van de stad Dilsen-Stokkem is maandagavond unaniem goedgekeurd op de gemeenteraad. Al waren er ook nog een aantal bezorgdheden rond de Arnold Sauwenlaan en de fietsbrug in Lanklaar.
