Dieseltaks

Print
Het is gemakkelijk praten van die goed betaalde profs, maar hoe moet de gewone arbeider op zijn werk komen hoe moet hij een veel te dure elektrische aangedreven auto aankopen, die dan ook nog maar een kleine 100 kilometer zonder tanken verder kan, en met de verplichte roetfilter stoot een diesel toch ook geen roet meer in het eten. Niet iedereen heeft een eigen chauffeur betaald door firma’s of de staat! En dat zijn toch de arbeiders die het meeste geld in de staatskast moeten brengen.