Flitspalen

Print
Dat het aantal ongevallen in de buurt van flitspalen mindert is toch logisch. Wie heeft graag een boete in zijn brievenbus? Maar wat gebeurt er een 100 tal meter verder? Ik dacht toch dat Crevits een studie zou maken die wat langer zou duren dan 5 minuten. Niet dus. Toch eigenlijk wel straf dat bij een flitspaal die een momentopname maakt de boete geldt en bij trajektmeting de gemiddelde snelheid wordt gehandhaafd. Je kan dan dus perfect een stuk te snel rijden gecombineerd met een stuk langzamer en je blijft `buiten schot`. Mijn gedacht zijn de borden die u er op wijzen of u te snel rijdt effectiever dan flitspalen. Ik kan mis zijn he, maar is dit ook al bestudeerd?