Spoorlijn Hasselt-Maastricht

Studies en onderzoeken zijn er meer dan voldoende, alleen de politieke wil ontbreekt om ook echt iets te doen aan de Limburgse spoorproblemen. Beloften van Stevaert en Dewael hebben de Limburgers jaren zoetgehouden : in het najaar 2001 werd beslist dat de lijn 20 Hasselt-Maastricht in het licht van de tUL-ontwikkelingen een hefboomproject moest worden, waardoor de studie moest afgerond worden voor de zomer 2002.

Frieda Brepoels - Hasselt

We zijn nu in de zomer 2004 beland, vlak voor de Vlaamse verkiezingen, waar een evaluatie méér dan op zijn plaats is. Wat blijkt : geen enkele belofte werd na gekomen, toen Dewael en Stevaert andere oorden en functies opzochten bleven de studies in de lade liggen en werden ze zelfs niet overgemaakt aan de NMBS