Toen half september 2014 het middenstuk van de nieuwe fietsbrug over de Westerring geschoven werd, was deze stralend witte buizenconstructie niet alleen een blikvanger voor de automobilisten op de Westerring, maar zorgde ze ook voor de 'hereniging' van Winterslag voor de fietsers die er graag gebruik van maakten. Helaas, uit de ervaring met vorige fietsbruggen had de bouwheer onvoldoende lessen getrokken: ook deze fietsbrug was te glad. Daarom werd beslist een bijkomende laag op de fietsbrug aan te brengen, een epoxylaag, om het wegdek stroever te maken en zo het wegglijden te vermijden. De firma ECC, gespecialiseerd in het produceren en toepassen van kunstharsen, zou de werken uitvoeren. De brug werd afgesloten voor fietsers. Die werden een eind omgeleid en een voorlopige laag werd aangebracht. Het was de bedoeling om de definitieve laag in de lente te leggen. Om dergelijk product goed aan te brengen moet het echter enkele dagen na mekaar droog zijn en dat is in ons land niet vanzelfsprekend. Er werd uitstel gegeven, eerst tot 25 dan tot 31 augustus. Zou het tijdens de hittegolf te warm geweest zijn om door te werken? Alleszins stonden op 1 september tal van fietsers voor een gesloten fietsbrug. Er werd een nieuw uitstel gevraagd, ditmaal tot 2 september. Vrijdagavond 2 september was uiteindelijk alles klaar en de brug ging open, twee jaar na de bouw en nét niet op tijd voor het nieuwe schooljaar.