Sneltrein rijdt amper 1 keer op 10 stipt
01/03/'10
"De 'sneltrein' tussen Hasselt en Brussel is allesbehalve snel", zegt senator Ann Somers. "Volgens mijn berekeningen rijden 9 op de 10 treinen op deze lijn met vertraging. Dit lijkt op een structureel probleem dat de NMBS moeilijk wil erkennen."
"Het blijft droevig gesteld met de stiptheid van de treinen", zegt Ann Somers (Open Vld). De vrouw vroeg na herhaaldelijke klachten van reizigers de exacte stiptheidscijfers op van de P-trein 8306 met vertrek om 17.09 uur in Brussel-Centraal. Het gaat om een rechtstreekse trein van Brussel naar Hasselt, met tussenstops in Aarschot en Diest.
"In de periode van 5 januari tot 30 oktober 2009 is die trein slechts 24 keer op 210 dagen echt stipt aangekomen. Dat is zowat 11,4 procent", zegt Ann Somers. "Met andere woorden: reizigers die deze trein nemen hebben negen kansen op tien om niet tijdig aan te komen."
"Sterker nog: de kans om stipt op tijd aan te komen is nauwelijks hoger dan de kans dat de trein met meer dan 11 minuten vertraging of niet arriveert. Uit de cijfers blijkt immers dat de trein 18 keer meer dan 11 minuten vertraging had en zelfs tweemaal afgeschaft werd. Op 210 dagen betekent dat 9.5 procent."
Structureel probleem
Uit de overige cijfers blijkt dat de trein bijna 1 keer op 4 een vertraging tussen de 6 en 11 minuten laat optekenen. "Het is duidelijk dat het hier niet meer gaat om toevalstreffers, maar om een structureel probleem", aldus Somers. "Ik ben dan ook verheugd in het antwoord te lezen dat de voorrangsregeling bij de bocht van Leuven aangepast is. In het verleden gaf men - begrijpe wie kan - de stoptrein uit Leuven voorrang op de rechtstreekse trein uit Brussel."
Somers polste ook naar de reden waarom de NMBS zo weinig communiceert over vertragingen. De minister beweert in het antwoord dat "de reizigers zo snel mogelijk ingelicht worden over de aard van de feiten, hun gevolgen en de vooruitzichten. Het is ook mogelijk is dat aankondigingen niet worden gehoord door de klant."
Gehoorproblemen
"Een aantal maanden geleden slaagde de NMBS er in de verkeerde indruk te wekken dat vertragingen mede door de reizigers georganiseerd worden omdat ze te traag zouden instappen, nu blijken de reizigers ook gehoorproblemen te hebben", zegt Somers cynisch.
"Het doet geen afbreuk aan het feit dat de communicatie over vertragingen nog steeds niet op punt staat. Ik hoop dat men de klachten van reizigers ernstig neemt en een tandje bij steekt om de communicatie te verbeteren."
