Spoorwegvakbond OVS dreigt met acties

spoorwegvakbond ovs dreigt met acties

27/02/'10 De Onafhankelijke Vakbond voor Spoorwegpersoneel (OVS) stuurt maandag een brief naar NMBS-topman Marc Descheemaecker met vragen over de veiligheid. Als er na een week geen antwoord komt, starten de vakbondslui vanaf maandag 8 maart met langzaamaanacties.

"We eisen dat de herhalingssystemen zoals het Gong-fluitsysteem, Memor, TBL1+ door de NMBS beschouwd worden als veiligheidssystemen en dus niet als besturingshulpmiddelen zoals dat nu het geval is", zegt Luc Pauwels van de OVS.

De brief met de eisen van de OVS wordt maandag naar NMBS-topman Descheemaecker gestuurd. De vakbond geeft de spoorwegmaatschappij één week de tijd om te antwoorden. Als die deadline niet gehaald wordt, volgen er acties.

"We zullen de treinbestuurders dan vragen om de snelheid te verminderen met 20 of 30 kilometer per uur. We hopen dat de reizigers daar begrip voor kunnen opbrengen, het gaat tenslotte niet alleen om onze veiligheid, maar ook om die van hen", besluit Pauwels.



Bekijk alle artikels binnen binnenland

ReactiesWat vind jij?

  • 4/4

    Mathieu Peeters MAASEIK, 28 februari '10 om 23:00 Ongepast?

    Zo zie je maar weer eens, die vakbonden kunnen niets anders dan staken, om zo in de belangstelling te staan. Ze raaskallen van veiligheid, maar als elkeen volgens het boekje rijdt en volgens de rglemeneten , en alles naleeft zoals het hoort hebben ze geen veiligheidssystemen nodig. Maar daar denken die personen niet aan.
    ID=599237 / GEBRUIKER=469037
  • 3/4

    H Y MERKSEM (ANTWERPEN), 28 februari '10 om 06:36 Ongepast?

    Gaan de treinbestuurders dan tegen hun eigen staken? ze rijden toch zelf door de rode signalen.
    ID=598912 / GEBRUIKER=85880
  • 2/4

    danny cuypers PAAL, 27 februari '10 om 19:13 Ongepast?

    Nu dat er iets ernstig weer gebeurd is dreigen de spoorwegvakbonden met bepaalde acties, thans heb ik vorig jaar van hen niets gehoord, toen was het beveiligingssysteem ook al in mindere mate aanwezig, maar blijkbaar gaat het weer om een paar Waalse heethoofden die met hun acties enkel de reizigers terroriseren, leer eerst bepaalde treinbestuurders het verschil tussen Rood en Groen.
    ID=598789 / GEBRUIKER=481273
  • 1/4

    Mijn Mening HASSELT, 27 februari '10 om 18:19 Ongepast?

    Ik snap de heisa hierrond niet goed. Een buschauffeur moet toch ook stoppen aan het roodlicht, zonder speciale toestellen. Boten op het kanaal hebben ook verkeersregels. Waarom is dit voor een trein zo moeilijk?
    ID=598757 / GEBRUIKER=324404

U bent nog niet aangemeld.

Meld u aan om een reactie te plaatsen. Dit helpt ons de kwaliteit van de reacties te garanderen.

Naar mobiele versie van deze site

Vakantie

efteling onthult steeds meer van aquanura video
kies voor een leuke winterzonbestemming
breng een bezoekje in een oostenrijkse berg

She

bart de wever al 20 kg lichter
slechts 1 op 3 belgen kent prijs aardappelen
we hebben minder seks dan gedacht

Sport

dopingschorsing keisse vrijdag ten einde
na sunweb verlengt ook revor contract tot 2015
barcelona schakelt rivaal real uit in kwartfinale spaanse beker

Autonieuws

bmw stelt m performance gamma met diesels voor
jongen 10 crasht auto maar had mijn gordel aan
mini rocketman lijkt dood en begraven

Video's

  extern huiszoeking bij bart wellens
  extern spilfiguur is luc van den broeck
  extern blanpain staking is onwettig