Bijzondere commissie moet volstaan voor Buizingen
23/02/'10
Het ziet ernaar uit er een bijzondere commissie komt om de treinramp in Buizingen te onderzoeken. Dat is het resultaat van de besprekingen in de bevoegde kamercommissie gisteravond. De oppositie blijft intussen bij haar eis voor een volwaardige parlementaire onderzoekscommissie omdat er in het veiligheidsbeleid nog een "groot zwart gat" blijft voor de periode tussen 1987 en 1999.
In de kamercommissie infrastructuur werden de drie topmannen van de Belgische spoorwegen en minister van overheidsbedrijven Inge Vervotte (foto) gehoord over de investeringen en de veiligheid bij het spoor.
89 seinoverschrijdingen
Mark Descheemaecker van de NMBS zei maandag dat er vorig jaar 89 gevallen van seinoverschrijding waren, maar hij voegde er meteen aan toe dat de meeste treinen binnen de 50 meter stopten. Het aantal "ernstige" overschrijdingen is de laatste jaren niet significant gestegen.
Minister van overheidsbedrijven Inge Vervotte wees erop dat het aantal doden bij treinongevallen in België onder het Europese gemiddelde blijft. Wel staan een aantal buurlanden verder dan ons land wat betreft het invoeren van een stopsysteem.
"Groot zwart gat"
Voor de oppositie blijven er nog teveel vragen onbeantwoord. Er is "een groot zwart gat" voor de periode tussen '87 en '99, waarin absoluut niet is geïnvesteerd in veiligheid. Dat is de periode waarin de toenmalige ministers Herman De Croo en Jean-Luc Dehaene en toenmalig spoorbaas Etienne Schouppe verantwoordelijk waren. Vragen daarover blijven volgens de oppositie onbeantwoord.
De kamercommissie spreekt zich tijdens haar volgende vergadering
uit over de kwestie. Woensdag moeten de drie topmannen - Luc Lallemand van Infrabel, Mark Descheemaecker van de NMBS en Jannie Haek van de overkoepelende NMBS-Holding - nog eens verschijnen.
