Vier Vlamingen op tien beschikken niet over een reservewiel
10/08/'09
Het aantal Vlamingen dat
met een lekke band in het buitenland is
gestrand, is opnieuw sterk toegenomen.
Oorzaken zijn het hete weer in het zuiden
waardoor het rubber kwetsbaar wordt,
maar vooral de afwezigheid van een
reservewiel. In vier op tien auto’s is dat niet
te vinden.
“Hoewel wij er elk jaar voor waarschuwen
bij het begin van de zomervakantie,
zijn tal van Vlaamse automobilisten
zich er nog steeds niet van bewust dat
hun wagen niet meer over een reservewiel
beschikt”, zegt Maarten Matienko
van de VAB-reisbijstand.
“Als ze dan
bandenpech hebben, leidt dat na ellenlang
zoekwerk tot wanhoop bij de
chauffeurs. Niet zelden hebben ze hun
auto twee keer uitgeladen en binnenstebuiten
gedraaid, vooraleer ze onze
diensten bellen.”
Wegeltjes
“Wij hebben in het zuiden van Frankrijk
vijf pechverhelpers rondrijden. Die
hebben op dit ogenblik hun handen vol
met het zoeken van banden voor de
gestrande Belgen”, aldus Matienko.
Dat is vaak een tijdrovende bezigheid.
“We moeten eerst de mensen terug zien
te vinden”, zegt pechverhelper Johan
De Brouwer vanuit Marseille.
“Daar
gaan vaak uren overheen. Vlamingen
hebben tijdens hun vakantie de gewoonte
om de kleinste wegeltjes op
te zoeken. Vaak zijn dat wegen van
slechte kwaliteit, wat de bandenpech
mee verklaart. Als wij hen hebben
gevonden, moeten we op zoek naar
een bandenhandel. Ook dat is vaak
opnieuw een rit van 50 kilometer of
meer heen, herstellen, en dan weer
terug. Kortom, zo’n lekke band kost
de mensen makkelijk een hele dag
vakantie.”
Mont Ventoux
Bandenpech staat op de tweede plaats
van de meest voorkomende oorzaken
van autopech bij vakantiegangers. De
meest voorkomende panne situeert
zich in de koeling van de motor. “In
België moet die koeling bijna nooit
werken. Maar met de temperaturen in
Zuid-Europa, leidt een kapotte koeling
in een mum van tijd tot een overhitte
motor”, aldus De Brouwer.
“Ook de
Mont Ventoux is een probleem. Daar
rijden veel Vlamingen, die niet gewoon
zijn aan het korte bochtenwerk, hun
koppeling kapot. Het voordeel is dat
we die heel snel terugvinden. Je moet
gewoon afgaan op de geur. Een kapotte
koppeling stinkt namelijk uren
in de wind.”
GW
