7 mensen per m² op tram gepropt
09/08/'12
Binnenland
Voor haar nieuwe trams schermt De Lijn met een capaciteit van zeven reizigers per vierkante meter. “Een Europese regel”, klinkt het. Nochtans hanteert men in het buitenland de norm van vier reizigers per vierkante meter.
De Lijn en minister van Mobiliteit Hilde Crevits (CD&V) kondigden maandag de komst aan van 48 nieuwe trams voor De Lijn. Vooral de twintig extralange lagevloertrams - tien voor Antwerpen, tien voor Gent - sprongen daarbij in het oog. Met hun 42,7 meter lengte kunnen ze tot 68 zittende en 312 staande reizigers vervoeren, zo meldde De Lijn. Voor de nieuwe Hermelijnen die er aankomen, is dat 54 zitplaatsen en 212 staanplaatsen.
“En daarmee misleidt De Lijn de burger”, zegt mobiliteitsexpert Herman Welter. “Die staande capaciteit is gebaseerd op zeven reizigers per vierkante meter."
Uw krant deed de test. Vier op een kluitje, dat bleek geen probleem. Maar met zeven op een vierkante meter was het vrijwel onmogelijk om niet buiten de lijntjes te stappen. Laat staan wanneer je dat zou doen in een overvolle, voortdenderende, af en toe bruusk remmende tram.
Maximum aantal
“De opgegeven capaciteit voldoet aan de Europese regelgeving”, zegt De Lijn-woordvoerder Tom van de Vreken. “Het gaat om het totaal aantal reizigers dat vervoerd kan worden, rekening houdend met de draagkracht en het remvermogen van de tram. Zolang we dat aantal niet overschrijden, zijn we in regel met de verzekering.”
In het buitenland geldt die EU-regelgeving ook, maar daar wordt de maximale capaciteit door de vervoersmaatschappijen niet als troef uitgespeeld. “Het getal dat wij meegeven is het theoretische maximum”, zegt Tom van de Vreken. “Uiteraard zal het in de praktijk een stuk minder zijn. Vergelijk het met een lift. Daar hangt ook een bordje met het maximum aantal mensen. In de praktijk zal dat ook altijd minder zijn. Maar het kán wel.”
Wim Daeninck
Foto's Ludo Mariën