Combi die meisje aanreed in Gent moest stoppen voor rood licht

11/01 Binnenland De voertuigen van de hulpdiensten die betrokken waren bij het ongeval in Gent, waarbij een 16-jarig meisje op een zebrapad aangereden werd, hadden moeten stoppen voor het rood licht. Dat schrijft de wet voor en wordt bevestigd door het Gentse parket. Een verkeersdeskundige onderzoekt nog of en welke prioritaire voertuigen door het rood zijn gereden.

Het meisje op de fiets wou vanuit de Kunstlaan de Charles de Kerchovelaan oversteken. Verschillende voertuigen van de hulpdiensten reden op de Charles de Kerchovelaan, op weg naar een brand. De fietsster zou overgestoken zijn na een brandweerwagen en niet gezien hebben dat er nog een politiewagen aan kwam, de laatste wagen van de reeks prioritaire voertuigen.

Volgens het parket reed de politiecombi met een snelheid van ongeveer 45 kilometer per uur en stonden de zwaailichten en de sirene van het voertuig aan. Het is nog niet duidelijk welke prioritaire voertuigen door het rood zijn gereden, zegt het Gentse parket.

De wegcode stelt echter: "Wanneer het verkeer door verkeerslichten wordt geregeld mag het prioritaire voertuig dat het speciaal geluidstoestel gebruikt, het rood licht voorbijrijden na te hebben gestopt en op voorwaarde dat zulks geen gevaar voor de andere weggebruikers oplevert."

Deze voorwaarden zijn cumulatief, schrijft het college van procureurs-generaal voor in een omzendbrief over het vervolgingsbeleid van bestuurders van prioritaire voertuigen. "Het is onvoldoende te vertragen voor een rood licht", stelt de omzendbrief verder, maar in de praktijk stoppen politievoertuigen en zieken- en brandweerwagens niet altijd voor de verkeerslichten.

De liberale vakbond VSOA-Politie vraagt om een vorming proactief rijden op te nemen in de basisopleiding van politieagenten, nadat de afgelopen dagen drie ernstige ongevallen gebeurden waarbij politievoertuigen betrokken waren. Over de aansprakelijkheid voor het ongeval in Gent wil het parket nog geen uitspraken doen.