179 vliegtuigen botsten met vogels
02/11/'11
Binnenland
In het Belgische luchtruim botsten vorig
jaar 179 vliegtuigen met één of meerdere vogels. Dat
is één incident om de twee dagen. De gevolgen van
zo'n aanvaring met vogels kunnen variëren van enkele
bloedspatten tot een crash. Van dat laatste bleven we
vorig jaar gelukkig gespaard.
"Wanneer een kleine vogel in een
van de motoren vliegt, is dat geen
probleem. Maar een zwerm kleine
vogels of een grote vogel - zoals
een gans, buizerd of valk - kunnen
wel ernstige schade en vooral groot
gevaar veroorzaken. Motorbladen
kunnen verwrongen raken of zelfs
afbreken en in de motor slaan. Als
dat gebeurt, kan de motor zo zwaar
beschadigd zijn dat hij ontploft of
gewoon uitvalt", zegt een piloot van
KLM. Dat betekent niet dat het
vliegtuig onmiddellijk crasht.
"We
oefenen op dit soort noodsituaties
in de vliegsimulator. Een passagiersvliegtuig
kan normaal op één motor
landen. Om geen risico te lopen moet
er dan wel zo snel mogelijk geland
worden. De schade loopt meestal in
de duizenden euro's."
Volgens het Air Transport Safety
Institute deden zich vorig jaar
wereldwijd naar schatting 20.000
vogelaanvaringen voor. Ondanks
alle maatregelen stijgt dat aantal
nog ieder jaar. Boven België zijn in
2010 179 incidenten gemeld op lage
hoogte, vooral bij het opstijgen en
het landen. Het jaar voordien waren
er dat nog 99. "Hoe meer trafiek, hoe
groter het risico op incidenten. We
doen er alles aan om vogelaanvaringen
te vermijden. Maar eenvoudig
is het zeker niet", zegt Jan Van der
Cruysse van Brussels Airport.
Kalitta Air
Het recentste zware incident in ons
land dateert van 2008, toen een
Boeing 747-209 F van Kalitta Air (foto)
crashte op de luchthaven van Zaventem.
Er vielen vijf gewonden in het
transporttoestel dat in drie stukken
brak. Het ongeval werd veroorzaakt
door een explosie in een van de
motoren waar een torenvalk was
ingezogen.
Doodknuppelen
Het directoraat-generaal luchtvaart
in ons land heeft het Belgian Aviation
Wildlife Hazard Committee
opgericht om oplossingen te zoeken
om Belgische luchthavens en hun
omgeving vogelvrij te houden.
Zeven vogelbeheerders zijn fulltime
bezig met het verjagen van vogels,
met lichtkogels en het geluid van
roofvogels. Af en toe wordt er ook
gejaagd. Twee jaar geleden kwam de
Bird Control Unit in opspraak toen
bleek dat kraaien en eksters werden
doodgeknuppeld. Nu gebeurt dat op
een diervriendelijkere manier.
TG