Ovale rotonde aan gevaarlijk kruispunt Maasbrug

In Maaseik is donderdag het plan voorgesteld dat het stadscentrum dichter bij de Maas moet brengen.

“We willen wonen aan de Maas aantrekkelijk maken met een plein aan het water, een passantenhaven en een speelpark”, zegt schepen van Ruimtelijke Ordening Johan Tollenaere. De aanleg van een langgerekte rotonde moet het gevaarlijke kruispunt aan de Maasbrug veilig maken.

Het masterplan is een visie op lange termijn. Toch heeft de stad al de goedkeuring om een groene boulevard aan te leggen. “Om de groene boulevard aan te leggen zal de huidige Ringlaan deels omgevormd worden tot een ovonde. Concreet betekent dit dat de Koning Boudewijnlaan en Koningin Fabiolalaan voor een stuk van elkaar gescheiden worden door een groene ruimte. De voorziene rotonde aan de Maasbrug wordt een ovonde. Dit maakt het oversteken voor fietsers en voetgangers makkelijker.”

“Het masterplan voorziet in de uitbreiding van de Pater Sangersbrug met een fietspad. Dit fietspad sluit aan op de fietspaden aan Nederlandse zijde. Wegen en Verkeer heeft hiervoor nu al budgetten vrijgemaakt en ontwerpers aangesteld. Stad Maaseik zal ook geld voorzien om dit af te werken.”

Plein

“Aan de Bleumerpoort komt een plein dat zicht opent aan de Maas en aan de drie andere zijden omringd wordt door nieuwe gebouwen, wat er in die gebouwen komt, moet nog worden bepaald.” De heraanleg van de Bleumerpoort is de eerste fase die men hoopt uit te voeren, daarna staat de realisatie van het plein aan de Maas met de bebouwing op het programma. Een speelpark, passantenhaven aan de Maas en een hotel zijn ook mogelijke projecten.

De realisatie van het volledige plan is nog niet voor meteen. “Aangezien het grootste gedeelte van de terreinen in privé handen is, hebben we ook geen zicht op de timing. De stad kan er intussen wel voor zorgen dat er een goedgekeurd stedenbouwkundig kader komt.”

Het masterplan voorziet de mogelijkheid om 138 woningen, 215 appartementen, 4.000 m² kantoren, 6.000 m² publieke gebouwen, horeca, kleinhandel en 50 hotelkamers te bouwen.”

Mark DREESEN