Genk wil sneltram langs Boudewijnlaan (poll)
De nieuwe sneltramlijn Hasselt-Genk-Maasmechelen moet parallel met de Boudewijnlaan-Westerring worden aangelegd. Dat tracé vereist aan dat kruispunt een nieuwe brug over het Albertkanaal. Dat zegt burgemeester Wim Dries namens CD&V-Genk.
Dinsdag heeft het stadsbestuur van Genk het ontwerp plan-Mer van de Spartacus-tramlijn 2 Hasselt- Genk-Maasmechelen ontvangen.
“CD&V-Genk kiest resoluut voor het Caetsbeektracé, waarbij de spoorlijn vanaf de campus in Diepenbeek, tussen het Albertkanaal en de Boudewijnlaan, tot aan het kruispunt met de Westerring zal lopen. Daar zal een nieuwe grote brug moeten komen om de tram over het Albertkanaal langs de Westerring tot aan Genk-station te laten sporen”, zegt Dries.
De twee andere tracés vindt hij onbespreekbaar omdat ze te veel negatieve impact zullen hebben op mens en natuur. Het gaat over het Winterbeeklaantracé, dat tussen het Albertkanaal en natuurgebied De Maten loopt, en het Kneipstraattracé, dat door Bokrijk loopt. Op 11 september is met de betrokkenen een nieuwe vergadering gepland.
De Maten
Het natuurgebied De Maten is een 300 ha beschermd landschap in de vallei van de Stiemerbeek en Heiweierbeek, ten zuidwesten van Genk. Het is een erkend natuurgebied sinds 1975.
Rood: Kneipstraattracé
Geel: Winterbeeklaantracé
Groen: Caetsbeektracé
Lees alles over het Spartacusproject op onze dossierpagina
Foto RL (boven): het is niet de eerste keer dat er geprotesteerd wordt tegen het tracé dat door De Maten loopt.
Lees het volledige interview met burgemeester Wim Dries in Het Belang van Limburg.